Fédération Française d'Equitation

Présentation de l’enquête sur les itinéraires et hébergements dans les ONTE

L’Assemblée Générale dela FITE a exprimé le souhait d’entreprendre des démarches significatives concernant les hébergements et itinéraires équestres au niveau international. Sur proposition de Bernard Pavie, Président du CNTE, elle a confié cette étude conséquente à l’ONTE France. L’enquête réalisée auprès des 16 ONTE affiliés du moment, a porté sur deux grands axes.

Bilan du Schéma National de Développement des infrastructures de tourisme équestre

Dans une société où le développement touristique est un enjeu majeur, le tourisme équestre français a une belle carte à jouer. Parmi de nombreux atouts, il peut s’appuyer sur des valeurs sociétales en évolution, telles que l’environnement ou l’éducation, sur un engouement avéré pour la pratique équestre d’extérieur et sur un réseau de milliers de kilomètres de chemins. Le CNTE agit aujourd’hui directement pour 87000 licenciés et plus d’1 million de pratiquants. Ses principales missions sont la formation des pratiquants et des cadres, l’amélioration de la qualité des structures, l’organisation de grands évènements, l’information des licenciés mais aussi l’aménagement du territoire.

Enquête sur les liaisons transfrontalières

Dans le prolongement des travaux mis en place par la FITE et confiés à l’ONTE France, ce dernier a mené une action concernant les liaisons transfrontalières de la France avec l’aide des Comités Régionaux et Départementaux de Tourisme Equestre et de leurs correspondants régionaux infrastructures. Cette enquête traduit une volonté de faire un travail plus approfondi avec ces territoires et de mettre en avant les zones transfrontalières.

Territoires ultramarins et développement du tourisme équestre

A partir de l’état des lieux des travaux engagés à l’ile de la Réunion en matière de tourisme équestre, la réflexion est engagée quant à la création d’une continuité territoriale entre l’Europe et les départements et territoires d’Outre-mer français. Afin de soutenir le développement de la filière cheval dans ces zones insulaires éloignées et aux caractéristiques très diverses, un projet de création d’une commission ultra-marine est à l’étude. Son rôle serait, entre autres, de garantir une meilleure représentation de ces territoires au sein des instances nationales et européennes.

Présentation de l’expérience nationale et des projets nationaux ainsi que des itinéraires de l’Arc carpatique de Transylvanie

La Roumanie a su tirer parti de sa situation géographique privilégiée au cœur de l’Europe. L’objectif du projet est de faire de la pratique du tourisme équestre une alternative éco-touristique tout en contribuant au développement des communautés vivant dans les zones protégées de cette zone de la Roumanie. Une importance particulière est attachée à la mise en valeur des atouts de la Roumanie : leurs traditions et coutumes, la flore et la faune spécifique.

Sentiers d’équitation touristique en Autriche : situation actuelle et plans pour l’avenir

L’Autriche possède son propre système de gestion de sentiers de randonnée équestre. Nous montrerons que ces sentiers fonctionnent bien à travers la présentation de leur organisation et de leurs caractéristiques. Des connexions existent bel et bien avec les pays frontaliers, cependant ces circuits posent de nombreuses difficultés. Les solutions envisageables pour palier ces problèmes permettront d’entamer une réflexion et de donner des idées concernant les itinéraires de randonnée touristique européens.

Standard de qualité des sentiers européens de randonnée pédestre

La FERP s'est dotée d'un système de critères «Leading Quality Trails – Best of Europe» qui rend l‘attractivité d‘un sentier mesurable et garantit une expérience de randonnée de qualité. Un tel système répond à la diversité et à l’unicité des paysages et des sentiers de randonnée dans les différentes régions d’Europe. Ce système de critères a été conçu de manière flexible. Il s’appuie sur des années d‘expérience pratique dans les pays qui utilisent déjà des critères de qualité comme une aide à la planification et à l’amélioration des itinéraires.

Problématiques des itinéraires en Belgique

La Belgique connaît 3 régions - la Flandre, la Wallonie et Bruxelles - avec des lois, et des langues différentes. Les itinéraires équestres sont organisés différemment selon ces 3 zones. Les problèmes relatifs aux itinéraires se situent principalement au niveau de l'entretien des chemins, du bétonnage ou de la disparition de ces derniers. On trouve un point positif - en Flandre – qui est la création d’un bureau d'information qui aide dans la recherche des instituts responsables, informe sur la législation, etc.

Homologation et signalisation des itinéraires de tourisme équestre

La Fédération espagnole a mis en place une démarche d’homologation des itinéraires équestres de son territoire. L’homologation d’un itinéraire équestre vise à garantir la sécurité et la qualité des chemins empruntés, comme y contribue le balisage officiel qui informe le pratiquant, d’une part sur les caractéristiques de l’itinéraire et d’autre part, sur des éléments plus spécifiques liés au déplacement à cheval (points d’eau, parkings, coordonnées de vétérinaires...). La Fédération espagnole a ainsi publié le premier manuel de balisage et d’homologation des itinéraires équestres, en collaboration avec la société QF Turisme.

Structuration d’un réseau européen des sports de nature

La pratique des sports de nature est un fait social  en progression continue dans tous les pays européens. La diversité des réseaux d’acteurs mobilisés, la multiplicité des formes de pratiques et des organisations juridiques génèrent des modes de gouvernance singuliers. De plus ce secteur d’activité originellement porté par le milieu associatif est aujourd’hui pourvoyeur de création de nombreuses petites entreprises et donc générateur de nombreux emplois. L’objectif de structuration d’un réseau européen au service du développement maîtrisé des sports de nature, se poursuit à travers trois types d’activités : mise en relation, conseil et expertise. Les Nature & Sports Euro’Meet s’inscrivent dans cet objectif, les préconisations issues de la 1ère édition permettent d’orienter l’action de ce réseau qui se formalise et dont l’enjeu actuel est d’intégrer le développement maîtrisé des sports de nature en Europe dans les perspectives de l’Europe 2020.

Présentation des fonds européens

Les opportunités de financement à l’échelle européenne se développent dans de nombreux secteurs d’activités. L’équitation en général, et le tourisme équestre en particulier, peuvent prétendre à un soutien dans de nombreux domaines. L’essentiel est d’être bien informé sur les fonds disponibles et susceptibles de correspondre aux problématiques des activités équestres. En effet, certains fonds sont particulièrement adaptés ; on peut citer le Fonds Européen Agricole pour le Développement Rural (FEADER), le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER) ou encore le programme INTERREG spécifique aux projets de coopération territoriale.

Des initiatives européennes pour le développement du tourisme équestre en Corse

Dans le cadre de programmes européens, la Corse a mis en place différents projets visant le développement et la valorisation des itinéraires de randonnée équestre sur son territoire, mais également en lien avec la Toscane et la Sardaigne.

3 initiatives particulières - Le programme INTERREG III A « A cheval sur deux îles », le programme Italie-France « IPPOvia » et le programme Italie-France « IPPOtyrr »- ont été présentées.

Essai pour une typologie des randonneurs du tourisme équestre

En 2009, sous la direction de Malek Bouhaouala et à l’initiative de la FFE et du CNTE, une analyse socio-économique de la clientèle du tourisme et des loisirs équestres à été réalisée. Cette étude a permis de définir quelques caractéristiques fortes des pratiquants de l’équitation de loisir à savoir leur profil socio-économique et démographique ainsi que les formes de pratique de l’équitation. Une typologie est ressortie de l’expérience de l’agence de voyage Randocheval et concerne les randonneurs à cheval à la différence de l’étude précédente, plus axée sur les pratiquants de l’équitation en général.

Recherche, construction, maintenance et promotion des itinéraires de tourisme équestre

Le Royaume Uni et l’Irlande ont mis en place différentes actions pour le développement et la promotion des itinéraires équestres sur leur territoire.

De l’étude de faisabilité à l’aménagement des sentiers, en passant par le plan de financement et les actions de promotion, chaque étape du projeta contribué à sa réussite. Une fois les itinéraires installés, un travail de maintenance ainsi qu’une évaluation continue et des feedbacks réguliers ont permis et permettent toujours l’amélioration continue du réseau mis en place.

La route des Vignes de Moselle

Depuis 2010 et son premier galop d’essai, l’Académie des Portes de France organise chaque année « la route des Vignes de Moselle ». A cheval sur 3 pays, cet évènement regroupe les chemins des vignobles de la Moselle allemande, luxembourgeoise et française, ce qui offre un panel d’itinéraires transfrontaliers assez important. L’objectif principal est de rallier en 2014 la ville de Coblence en Allemagne à l’agglomération Thionvilloise, soit une distance d’environ 240km. Pour l’édition 2012, 120 km de chemins sont à parcourir en 12 heures, de Trêves en Allemagne à Yutz en France.

Itinéraires équestres thématiques : art, histoire, culture et excellence du territoire pour réaliser un réseau national et européen de promotion et de développement économique

Le tourisme équestre en tant que moteur de développement touristique, se caractérise par un réseau capable de garantir une offre de grande qualité et diversifiée.

Chaque pays, par l’intermédiaire de sa propre Fédération, doit travailler sur son propre territoire mais ne doit pas perdre de vue le développement du tourisme équestre à l’international. Il convient de travailler en collaboration et de développer un système intégré, qui mettra en valeur les excellences individuelles de chaque pays.Il est important de ne pas perdre de vue que le développement du tourisme équestre doit être recherché à travers la mise en place d’un réseau transfrontalier et de projets Interreg.

Présentation de L'Arc Méditerranéen du Tourisme Équestre (AMEDITE)

L’association dénommée AMEDITE, créée en 2005, regroupe l’ensemble des Comités Régionaux et Départementaux de Tourisme Equestre des régions PACA, Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées, soit 19 départements.L’association est née de la volonté de rassembler des hommes ayant en commun une culture méditerranéenne forte et des préoccupations similaires.

Le projet transhumance

Transhumance : ce mot évoque le voyage transfrontalier, le cycle des saisons, les liens entre l’homme et l’animal. L’objectif est de cheminer, relier les altérités et faire route ensemble au-delà des frontières. Cette marche des hommes aux côtés des animaux forme un mouvement collectif inédit. TransHumance se déploie comme une cartographie qui revendique son ancrage euro-méditerranéen. Le Maroc et l’Italie seront les deux pays invités. À pied, à cheval ou en attelage, des randonneurs viendront aussi de toute l’Europe. Chaque étape sera l’occasion de découvrir le patrimoine naturel et culturel, au contact d’acteurs dynamiques et créatifs attachés à ce territoire.